سلام! من به عنوان تأمین کننده کشتی به ساحل جرثقیل (STS) ، من در درک ضخیم بودن آنچه برای یک اپراتور STS لازم است تا کار خود را با خیال راحت و کارآمد انجام دهد. یکی از مهمترین جنبه ها ، دید است. بنابراین ، بیایید به نیازهای دید برای یک اپراتور STS شیرجه بزنیم.
چرا دید مهم است
اول از همه ، چرا دید چنین کار بزرگی است؟ خوب ، یک اپراتور STS وظیفه دست زدن به ظروف عظیم را بر عهده دارد ، آنها را از کشتی ها به ساحل یا برعکس منتقل می کند. این ظروف می توانند تن وزن داشته باشند ، و هرگونه سوءاستفاده به دلیل عدم دید ضعیف می تواند منجر به تصادفات ، آسیب به ظروف ، خود جرثقیل یا حتی آسیب به کارگران اطراف شود. این مانند این است که سعی کنید یک بازی High - Stakes از شطرنج چشم بسته بازی کنید. شما موظف هستید یک حرکت اشتباه انجام دهید.
جلو - دید پایان
قسمت جلوی جرثقیل ، جایی که پخش کننده به ظرف وصل می شود ، قلب عمل است. اپراتور به یک نمای کریستال - واضح از این منطقه نیاز دارد. آنها باید دقیقاً با ریخته گری های گوشه ای کانتینر ، پخش کننده را تراز کنند. حتی یک سوء استفاده جزئی می تواند باعث شود که ظرف در هنگام بلند کردن تغییر کند و خطر ریزش آن را افزایش می دهد.
برای دستیابی به دید خوب جلو - پایان ، جرثقیل های مدرن STS مجهز به دوربین هستند. این دوربین ها از لحاظ استراتژیک روی پخش کننده و سایر قسمت های جرثقیل قرار می گیرند. آنها فیلم واقعی - زمان را به مانیتورها در کابین اپراتور منتقل می کنند. به این ترتیب ، اپراتور می تواند در صورت لزوم منظره دوربین را بزرگنمایی ، تابه و کج کند. اما این فقط مربوط به داشتن دوربین نیست. مانیتورهای موجود در کابین باید از کیفیت بالایی برخوردار باشند ، با تصاویر تیز و کنتراست رنگ خوب. این به اپراتور کمک می کند تا به راحتی بین قسمت های مختلف ظرف و پخش کننده تمایز قائل شود.
دید جانبی و عقب
دید در طرفین و عقب جرثقیل نیز بسیار مهم است. از طرفین ، اپراتور باید از سایر جرثقیل هایی که در همان نزدیکی کار می کنند آگاه باشد. در یک بندر شلوغ ، جرثقیل های متعدد STS ممکن است در نزدیکی کار کنند. اگر یک اپراتور نتواند ببیند چه اتفاقی در طرفین می افتد ، خطر برخورد جرثقیل ها وجود دارد.
در قسمت عقب ، اپراتور باید به حرکت کامیون ها و سایر تجهیزات که برای برداشتن یا رها کردن ظروف می آیند ، توجه کند. کامیون ها باید در موقعیت مناسب قرار بگیرند تا ظرف با خیال راحت روی آنها بارگیری شود. بدون دید مناسب در عقب ، اپراتور ممکن است نمی داند که یک کامیون جابجا شده است یا اینکه موانعی در این راه وجود دارد.
برای تقویت دید جانبی و عقب ، از دوربین های بیشتری استفاده می شود. برخی از جرثقیل ها همچنین سنسورهایی دارند که می توانند حضور اشیاء اطراف را تشخیص دهند. این سنسورها در صورت نزدیک شدن به جرثقیل می توانند هشدارهایی را به اپراتور ارسال کنند.
دید در شرایط مختلف آب و هوایی
آب و هوا می تواند در هنگام مشاهده ، یک خراب واقعی بازی کند. در نور روشن خورشید ، تابش خیره کننده می تواند اپراتور را به وضوح در مانیتورها یا از طریق ویندوز کابین دشوار کند. از طرف دیگر ، در مه ، باران یا شب می توان دید را به شدت کاهش داد.
برای مبارزه با تابش خیره کننده ، پنجره های کابین اغلب با پوشش های ضد تابش با تابش استفاده می شوند. مانیتورهای موجود در کابین همچنین دارای روشنایی و تنظیمات کنتراست قابل تنظیم هستند ، بنابراین اپراتور می تواند با توجه به شرایط روشنایی ، نمای را بهینه کند.
برای آب و هوای کم دید مانند مه یا شب ، نورپردازی اضافی ضروری است. جرثقیل مجهز به چراغهای قدرتمند است که محل کار را روشن می کند. این چراغ ها به گونه ای طراحی شده اند که جلوی ، طرفین و عقب جرثقیل را بپوشانند. از دوربین های مادون قرمز نیز می توان در شرایط بسیار کم نور استفاده کرد. این دوربین ها می توانند امضاهای گرما را تشخیص دهند و به اپراتور این امکان را می دهد تا شکل و موقعیت کلی اشیاء را حتی در هنگام زمین - سیاه مشاهده کند.
طراحی و دید کابین
طراحی کابین اپراتور به خودی خود تأثیر زیادی در دید دارد. کابین باید به گونه ای قرار بگیرد که اپراتور از دید طبیعی به مناطق بحرانی عملکرد جرثقیل برخوردار باشد. این باید به اندازه کافی بالا باشد تا یک مرور کلی از محیط اطراف ارائه دهد اما نه آنقدر زیاد که دیدن جزئیات از نزدیک دشوار می شود.
پنجره های کابین باید بزرگ و ساخته شده از شیشه ای با کیفیت بالا و خرد کننده باشد. آنها باید تمیز و عاری از هرگونه خراش و خاک باشند که می تواند مانع را مانع کند. برخی از کابین ها همچنین دارای صندلی ها و کنترل های قابل تنظیم هستند و به اپراتور این امکان را می دهد تا راحت ترین و دید ترین موقعیت - دوستانه را پیدا کند.
آموزش و دید
دید فقط مربوط به تجهیزات نیست. همچنین در مورد نحوه استفاده اپراتور است. آموزش مناسب برای یک اپراتور STS برای استفاده بیشتر از ابزارهای دید در دسترس است. به اپراتورها آموزش داده می شود تا نحوه تنظیم نماهای دوربین ، نحوه تفسیر اطلاعات از سنسورها و نحوه برخورد با چالش های دید مختلف را درک کنند.
آنها همچنین در مورد نقاط کور جرثقیل و نحوه جبران آنها می آموزند. به عنوان مثال ، فقط به این دلیل که یک دوربین در یک موقعیت خاص وجود دارد به این معنی نیست که می تواند هر زاویه را بپوشاند. اپراتور باید بداند که لکه های کور در کجا قرار دارند و از روشهای دیگری مانند تکیه بر سنسورها یا دریافت کمک از پرسنل زمینی برای اطمینان از ایمنی استفاده می کنند.
پیشنهادات کشتی ما به ساحل جرثقیل (STS)
در شرکت ما اهمیت دید برای اپراتورهای STS را درک می کنیم. به همین دلیل ماکشتی به ساحل جرثقیل (STS)با آخرین فناوری دید طراحی شده اند. جرثقیل های ما با دوربین های هنری ، مانیتورهای با کیفیت بالا و سیستم های روشنایی پیشرفته همراه هستند.
ما ارائه می دهیمجرثقیل کانتینر به ساحلکه با طرح های CAB ساخته شده اند که دید را در اولویت قرار می دهد. کابین ها به صورت ارگونومیک طراحی شده اند تا حداکثر راحتی و نمای روشنی از عملکرد را فراهم کنند.
بیایید صحبت کنیم
اگر در بازار جرثقیل STS هستید ، دوست داریم با شما گپ بزنیم. این که آیا شما به دنبال به روزرسانی جرثقیل های موجود خود یا راه اندازی یک عملیات بندری جدید هستید ، تیم متخصصان ما می توانند به شما کمک کنند تا جرثقیل مناسبی را پیدا کنید که تمام نیازهای دید شما را برآورده کند. دریغ نکنید که در مورد نیازهای جرثقیل خود صحبت کنید و مکالمه را شروع کنید.
منابع
- دستورالعمل های ایمنی دریایی برای عملیات بندری
- کتابچه راهنمای تولید کننده جرثقیل در مورد سیستم های دید
- گزارش های صنعت در مورد ایمنی و دید جرثقیل STS