سوالات متداول

پاسخ: انواع عمده جرثقیل های بندری عبارتند از: جرثقیل های پورتال، جرثقیل های ثابت پورت، جرثقیل های نصب شده در لاستیک، جرثقیل های شناور، تخلیه کننده های کشتی نوع پل- و جرثقیل های دروازه ای. انتخاب به عوامل مختلفی بستگی دارد: نوع ترمینال (رودخانه ساحلی در مقابل رودخانه داخلی)، نوع محموله (فله، شکست- یا کانتینر)، حجم توان، عمق آب در اسکله، و شرایط منبع تغذیه. پیشنهاد می شود یک طرح چیدمان ترمینال و الزامات عملیاتی ارائه شود تا یک سازنده حرفه ای بتواند راه حل مناسبی را پیشنهاد دهد.

ج: جرثقیل های پورتال برای بارگیری و تخلیه محموله های فله و محموله های عمومی در پایانه های بندر ساحلی و داخلی رودخانه مناسب هستند. ویژگی‌های کلیدی عبارتند از:{1}}تحرک روی ریل، چرخش کامل 360 درجه، و قابلیت لوف کردن تحت بار. مشخصات معمول بین 10 تا 150 تن ظرفیت و 25 متر تا 45 متر در شعاع کاری متغیر است. فناوری Wuxi Hugang مجموعه کاملی از جرثقیل های پورتال را از MQ10t-25m تا MQ150t-45m ارائه می دهد.

A: جرثقیل های متحرک (مانند مدل های لاستیکی-خسته) تحرک و انعطاف پذیری بالایی دارند. آنها نیازی به ریل ندارند، و آنها را برای مکان های کاری موقت یا چرخش در ترمینال های متعدد مناسب می کند.
جرثقیل های ثابت دارای ساختارهای ساده، هزینه کمتر و تعمیر و نگهداری آسان تر هستند که آنها را برای پایانه هایی با نقاط بارگیری و تخلیه اختصاصی ایده آل می کند.
توصیه: اگر توان عملیاتی سالانه بالا و مکان های ثابت کار دارید، یک جرثقیل ثابت را انتخاب کنید. اگر محل کار متفاوت است یا اگر در مرحله اولیه با بودجه محدود هستید، جرثقیل متحرک را انتخاب کنید.

پاسخ: جرثقیل های گیره نیاز به افزودن مکانیزم باز کردن/بستن به پیکربندی استاندارد جرثقیل دارند (معمولاً از یک سیستم طناب دوگانه با طناب های نگهدارنده و طناب های باز/بسته استفاده می کنند)، و همچنین مکانیزم بالابرنده با ذخیره توان بالا. سیستم کنترل الکتریکی باید چهار عمل خاص را هماهنگ کند: پایین آوردن، بستن، بالا بردن و باز کردن چنگال. خود چنگال باید با ظرفیت سطل و وزن مرده متناسب با چگالی مواد (به عنوان مثال زغال سنگ، سنگ معدن، دانه) انتخاب شود.

الف: جرثقیل های شناور (همچنین به عنوان کشتی های جرثقیل یا کشتی های جرثقیل شناخته می شوند) بر روی پانتون ها یا بارج ها نصب می شوند و برای عملیات بلند کردن روی آب استفاده می شوند. کاربردهای کلیدی عبارتند از-به-کشتی انتقال محموله در بنادر، بلند کردن قطعات بزرگ برای ساخت پل، نصب توربین بادی دریایی، و تعمیر کشتی. جرثقیل های شناور شرکت Wuxi Hugang Technology گواهینامه انجمن طبقه بندی چین (CCS) را دریافت کرده اند.

A: یک تخلیه کننده کشتی (مانند یک پل-نوع تخلیه کننده کشتی) تجهیزات تخصصی برای تخلیه محموله های فله است. راندمان بالایی دارد (قابلیت بیش از 800 تن در ساعت) اما عملکرد محدودی دارد، زیرا فقط می تواند کشتی ها را تخلیه کند و نمی تواند عملیات بارگیری را انجام دهد. جرثقیل پورتال یک تجهیزات عمومی{3}}منظوره است که می‌تواند هم محموله‌های فله و هم محموله‌های شکسته{4} را جابجا کند و انعطاف‌پذیری عملیاتی بیشتری را ارائه می‌دهد. کاربران بار فله در مقیاس بزرگ، مانند نیروگاه‌ها و کارخانه‌های فولاد، معمولاً تخلیه‌کننده کشتی را انتخاب می‌کنند، در حالی که پایانه‌های چند منظوره اغلب جرثقیل‌های پورتال را انتخاب می‌کنند.

ج: بله. جرثقیل‌های لاستیکی الکتریکی سری DLQ{1} (5 تا 40 تن) به طور گسترده در پایانه‌های کوچک رودخانه‌های داخلی، محل‌های کار موقت و برای حذف خاک در طول ساخت و ساز مترو استفاده می‌شوند. از مزایای آنها می توان به حذف نیاز به نصب ریل، آمادگی فوری برای استفاده و تحرک خود- اشاره کرد. با این حال، ظرفیت بلند کردن و شعاع عملیاتی آنها معمولاً کمتر از تجهیزات{7}}راه‌آهنی است.

ج: اطلاعات زیر مورد نیاز است:

● طرح‌بندی پایانه و نقشه‌های مقطعی-

● سطوح آب بالا/پایین را طراحی کنید

● انواع محموله جابجایی و تراکم آنها

● توان عملیاتی سالانه / حداکثر حجم جابجایی ساعتی

● مشخصات منبع تغذیه (ولتاژ، فرکانس)

● الزامات ضد انفجار{0}}(در صورت وجود)

● پارامترهای محیطی مانند سرعت باد محلی و شدت لرزه.

فناوری Wuxi Hugang خدمات مشاوره رایگان برای انتخاب تجهیزات ارائه می دهد.

ج: بله. فناوری Wuxi Hugang یک جرثقیل پورتال کشتی‌سازی فوق‌العاده بزرگ 1000 تن × 186 متر را با موفقیت به Jiangsu Yangzijiang-Mitsui Shipbuilding تحویل داده است. ما توانایی طراحی و ساخت جرثقیل های این کلاس و حتی تناژهای بالاتر را داریم.

پاسخ: جرثقیل‌های ضد انفجار-در محیط‌های عملیاتی-مانند تأسیسات پتروشیمی، پایانه‌های ذخیره‌سازی نفت، و سایت‌های لجستیک تخصصی-که در آن گازها یا گرد و غبار قابل اشتعال یا انفجاری وجود دارد استفاده می‌شود. جرثقیل‌های ضد انفجار{4}}که به‌طور مستقل توسط فناوری Wuxi Hugang توسعه یافته‌اند، جوایز متعددی را از استان جیانگ سو و شهر ووکسی دریافت کرده‌اند و آنها را به عنوان محصولات معیار در این بخش بازار معرفی کرده‌اند.

ج: بله. جرثقیل ثابت و دو منظوره (چاپ/قلاب) سری GQ با قابلیت لوف کردن-زیر-دقیقا برای همین هدف طراحی شده است. دارای یک-ساختار بوم، سیم-لافینگ طناب، و مکانیزم جبران قرقره مرکب است. این دستگاه از لوفینگ تحت بار در محدوده عملیاتی کامل خود پشتیبانی می کند و چرخش مداوم 360 درجه را ارائه می دهد که به یک قطعه تجهیزات امکان می دهد هم محموله های فله (از طریق چنگ زدن) و هم بارهای فله- عمومی (از طریق قلاب) را حمل کند.

پاسخ: جرثقیل های پورتال MQ16t-30 متر یا MQ25t-30 متر یا جرثقیل های چرخشی ثابت را توصیه می کنیم. پایانه های داخلی اغلب دارای عمق آب محدود و اسکله های کوچکتر هستند. تجهیزات با تناژ کوچک-تا-تناژ متوسط ​​برای رفع نیازهای عملیاتی کافی است و دوره بازگشت سرمایه کوتاه تری را ارائه می دهد.

پاسخ: "جرثقیل اسکله" یک اصطلاح کلی است که انواع مختلفی از جمله جرثقیل های پورتال و جرثقیل های ثابت را در بر می گیرد. جرثقیل پورتال پرکاربردترین نوع جرثقیل اسکله است. دارای ساختار قاب پورتال، سکوی چرخان و سیستم بوم است و در امتداد ریل حرکت می کند.

پاسخ: این یک گزینه مناسب برای سناریوهای مربوط به بودجه محدود، چرخه پروژه کوتاه (3 تا 5 سال)، و بدون الزامات سخت در مورد سال ساخت تجهیزات است. نواحی کلیدی که نیاز به بازرسی دارند عبارتند از: میزان خوردگی سازه فولادی، سایش یاتاقان چرخان، وضعیت عملکرد مکانیزم های بالابر و لوفینگ، و وضعیت پیری سیستم الکتریکی. فناوری Wuxi Hugang بازرسی و ارزیابی حرفه ای، بازسازی و اصلاح، و خدمات فروش مجدد جرثقیل های پورتال استفاده شده را ارائه می دهد.

پاسخ: در سال های اخیر، فناوری پشت جرثقیل های بندری تولید داخلی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. تولیدکنندگان پیشرو داخلی محصولاتی را در محدوده تناژ استاندارد (زیر 100 تن) ارائه می‌کنند که با تجهیزات وارداتی از نظر عملکرد رقابت می‌کنند و در عین حال دارای مزایای متمایز در قیمت، زمان تحویل و خدمات پس از فروش هستند. با این حال، بازار تجهیزات فوق‌العاده بزرگ (مانند کلاس 2000 تنی و بالاتر) همچنان تحت سلطه شرکت‌هایی مانند ZPMC است.

A: "MQ" مخفف جرثقیل پورتال است. "25t" نشان دهنده ظرفیت باربری (25 تن) است. و "30m" حداکثر شعاع کاری (فاصله قلاب تا مرکز چرخان) را نشان می دهد. فناوری Wuxi Hugang در مجموع 18 دستگاه از جرثقیل پورتال MQ25t-30 متری فروخته است و آن را به محصولی بالغ و پرفروش تبدیل کرده است.

پاسخ: در صنعت، راندمان تخلیه‌کننده‌های کشتی از نوع پل-از 400 تن در ساعت تا 2500 تن در ساعت متغیر است. پل XC-نوع 800 تن در ساعت-تخلیه کننده کشتی نوع گیر که توسط فناوری Wuxi Hugang برای نیروگاه Guodian Tongling ارائه شده است، راندمان عملیاتی واقعی را نشان می دهد و برای عملیات تخلیه زغال سنگ از 50000 تا 100000 DWT cars مناسب است.

A: طبق استاندارد GB/T 3811، کلاس های وظیفه جرثقیل از A1 تا A8 متغیر است. جرثقیل های بندری معمولاً بسته به ساعات کار روزانه و شرایط بار در کلاس A6 یا A7 قرار می گیرند (وظیفه-سنگین یا فوق العاده{6}}سنگین-). جرثقیل های پورتال در ترمینال ها معمولا دارای رتبه A7 هستند، در حالی که تخلیه کننده های کشتی در نیروگاه ها معمولا A6 یا A7 هستند.

پاسخ: سیستم‌های الکتریکی Wuxi Hugang Technology دارای قطعات استاندارد-برندهای بین‌المللی درجه یک مانند Schneider و Siemens هستند. با این حال، مارک های داخلی (به عنوان مثال، Innovance، INVT) نیز می توانند بر اساس نیاز مشتری انتخاب شوند. مارک‌های وارداتی پایداری برتر و قطعات یدکی موجود در سطح جهانی را ارائه می‌کنند، در حالی که مارک‌های داخلی نسبت‌های هزینه{4} عالی و زمان کوتاه‌تری را ارائه می‌دهند.

A: Luffing تحت بار به توانایی جرثقیل برای تغییر شعاع عملکرد بوم (یعنی فاصله قلاب از جرثقیل) در حین تعلیق بار نامی اشاره دارد. عملیات استاندارد لوفینگ تنها زمانی قابل انجام است که جرثقیل تخلیه شده باشد. لوفینگ تحت بار مستلزم آن است که مکانیزم لوفینگ قدرت محرک کافی داشته باشد و سیستم بوم دارای یک طراحی جبرانی ویژه باشد که حرکت افقی بار را در طول فرآیند لوفینگ تضمین کند.

پاسخ: سیستم چهار{0}}بازویی (شامل سر بازو، بازوی اصلی، میله اصلی و میله کمکی) حرکت بار افقی را از طریق جبران هندسی انجام می دهد. این طراحی مقاومت کم، مصرف انرژی کم و حداقل نوسان بار را ارائه می دهد. این پیکربندی ساختاری جرثقیل پورتال اولیه است که توسط فناوری Wuxi Hugang توصیه شده است.

پاسخ: گیج های ریل معمولی برای جرثقیل های پورتال 6 متر، 8 متر، 10.5 متر و 12 متر هستند، بسته به تناژ تجهیزات و طراحی ترمینال. جرثقیل های پورتال کوچک (کمتر یا مساوی 25 تن) معمولاً از گیج 6 تا 8 متری استفاده می کنند، در حالی که جرثقیل های پورتال بزرگ (بزرگتر یا مساوی 40 تن) از گیج 10.5 متر یا بیشتر استفاده می کنند. فناوری Wuxi Hugang می تواند گیج را برای مطابقت با مشخصات ترمینال واقعی مشتری سفارشی کند.

پاسخ: از فولاد سازه‌ای Q355B (قبلاً Q345B) با آلیاژ کم-استحکام بالا برای اجزای ساختاری اصلی استفاده می‌شود، در حالی که فولاد Q460 برای نواحی تحمل بار بحرانی- استفاده می‌شود. Wuxi Hugang Technology به‌طور مداوم مواد خام را از مارک‌های معتبر مانند MaSteel و WISCO تامین می‌کند و پس از ورود به کارخانه، بازرسی‌های دسته‌ای-بر- دسته‌ای انجام می‌دهد.

پاسخ: بله، این موجود است. این تجهیزات را می توان به صورت اختیاری به یک ماژول نظارت از راه دور PLC مجهز کرد تا عملکردهایی مانند جمع آوری داده های پارامترهای عملیاتی زمان واقعی، تشخیص خطا از راه دور، و آمار بار کاری خودکار را فعال کند. از اتصال از طریق 4G، Wi{3}}Fi، یا شبکه های سیمی پشتیبانی می کند.

پاسخ: انتخاب بین برندهای داخلی (مانند Luoyang LYC یا Xuzhou Rothe Erde) و برندهای وارداتی (مانند Rothe Erde) به تناژ و شرایط عملکرد جرثقیل بستگی دارد. جرثقیل‌های پورتال کوچک معمولاً از بلبرینگ‌های یک-ردیف چهار-نقطه‌ای استفاده می‌کنند، در حالی که جرثقیل‌های بزرگ از سه-رولربرینگ استفاده می‌کنند. فناوری Wuxi Hugang راه حل مناسب یاتاقان چرخشی را بر اساس طول عمر طراحی تجهیزات و بودجه مشتری توصیه می کند.

A: قیمت به تناژ، شعاع کار و پیکربندی بستگی دارد. محدوده مرجع تقریبی: MQ16t{14}}30m تقریباً 0.8-1.2 میلیون RMB است. MQ25t-30m تقریباً 1.3-1.8 میلیون یوان است. MQ40t-35m تقریباً 2.0-3.0 میلیون یوان است. اینها قیمت های کارخانه ای برای خود واحد جرثقیل است، بدون احتساب هزینه های حمل و نقل، نصب، و پایه ریلی. برای دریافت پیشنهاد و پیشنهاد با شماره 13806186885 تماس حاصل فرمایید.

پاسخ: قیمت یک جرثقیل پورتال مستعمل بسته به سن، شرایط و بازسازی آن به طور کلی 30 تا 60 درصد قیمت یک واحد جدید است. قیمت بازار برای جرثقیل پورتال کارکرده MQ25t-30m (5 تا 8 ساله) معمولاً از 400000 تا 800000 RMB متغیر است. توصیه می کنیم قبل از خرید تجهیزات را به یک آژانس حرفه ای بازرسی و ارزیابی کنید.

پاسخ: زمان تولید مدل‌های استاندارد تقریباً 3 تا 5 ماه است، در حالی که واحدهای سفارشی غیر استاندارد یا تجهیزات مقیاس بزرگ حدود 6 تا 10 ماه طول می‌کشد. عوامل مؤثر بر تحویل عبارتند از چرخه های تهیه مواد خام، پیشرفت ریخته گری و آهنگری برون سپاری شده، زمان مورد نیاز برای تأیید طراحی مشتری، و{7}}شرایط نصب در سایت.

پاسخ: این قابل مذاکره است. شرایط پرداخت استاندارد عبارتند از: 30٪ پس از امضای قرارداد، 60٪ قبل از حمل و نقل، و 10٪ پس از پذیرش. شرایط خاص مشمول قرارداد قرارداد است.

پاسخ: قیمت‌ها معمولاً بر اساس{0}قیمت‌های قبلی (به استثنای حمل و نقل) هستند. هزینه حمل و نقل به ابعاد تجهیزات، وزن، مسافت و نحوه حمل و نقل (جاده ای یا دریایی) بستگی دارد. قطعات بزرگ ممکن است برای حمل و نقل محموله های بزرگ به مجوز نیاز داشته باشند. فناوری Wuxi Hugang می تواند به این فرآیند کمک کند.

A: به طور کلی، قیمت تجهیزات شامل هزینه های نصب نمی شود. هزینه های نصب بر اساس شرایط سایت به طور جداگانه محاسبه می شود و شامل مواردی مانند نیروی کار نصب، اجاره جرثقیل، تشخیص عیب جوش و آزمایش های راه اندازی می شود. فناوری Wuxi Hugang می‌تواند راهنمایی نصب یا خدمات نصب جامع را ارائه دهد.

A: ضمانت استاندارد برای کل واحد 12 ماه پس از پذیرش یا 18 ماه پس از حمل و نقل است، هر کدام که اول باشد. ضمانت‌های قطعات اصلی (مانند گیربکس و موتور) تابع شرایط تامین‌کنندگان مربوطه است. تعمیرات برای خطاهای غیر{4}}ناشی از انسان-در طول دوره گارانتی رایگان است. خدمات مادام العمر پولی پس از پایان گارانتی در دسترس است.

A: تفاوت قیمت قابل توجه است. یک جرثقیل ثابت بندری مستعمل که بیش از 10 سال در خدمت بوده است ممکن است تنها 20 تا 30 درصد یک واحد جدید هزینه داشته باشد. با این حال، بودجه اضافی باید برای نوسازی و ارتقاء (مانند تعمیرات سازه فولادی، ارتقاء سیستم الکتریکی، و رنگ آمیزی ضد خوردگی) اختصاص یابد. فناوری Wuxi Hugang یک سرویس{7}}یک مرحله ای برای خرید و نوسازی تجهیزات استفاده شده ارائه می دهد.

A: موارد بازرسی روزانه:

● سایش طناب سیم/رشته های شکسته

● فاصله و سایش ترمز

● عملکرد سوئیچ های محدود

● سفتی پیچ و مهره های بلبرینگ چرخشی

● تمیز کردن کابینت های برق و چک سیم کشی

● روانکاری نقاط روغن کاری (مکانیسم های بالا بردن، لوفینگ، چرخاندن و حرکت).

ایجاد سیستم بازرسی روزانه، هفتگی، ماهانه و سالانه توصیه می شود.

A: به طور کلی توصیه می شود که هر 5 تا 8 سال یکبار تعمیرات اساسی یا متوسط ​​​​و بسته به فرکانس استفاده و محیط عملیاتی انجام شود. در مناطق ساحلی با سمپاشی{3}نمک، این فاصله ممکن است به 3 تا 5 سال کاهش یابد. تعمیرات اساسی معمولاً شامل موارد زیر است: بازرسی و تعمیر سازه فولادی، تعویض یاتاقان های اصلی و سیم بکسل ها، ارتقاء سیستم الکتریکی و رنگ آمیزی مجدد کل واحد.

پاسخ: طبق «قانون اکسپرس ایمنی تجهیزات ویژه»، اپراتورهای جرثقیل باید دارای «گواهی اپراتور تجهیزات ویژه» (کد رده Q2: اپراتور جرثقیل) صادر شده توسط اداره نظارت بر بازار باشند. خود تجهیزات باید 《گواهی ثبت استفاده از تجهیزات ویژه را به صراحت دریافت کند و تحت بازرسی های منظم قرار گیرد.

پاسخ: ● سطوح سازه فولادی برای زدودن زنگ نیاز به انفجار ساینده درجه Sa2.5 دارند.

● از یک-سیستم پوشش سنگین-ضد خوردگی دریایی استفاده کنید: اپوکسی روی-پرایمر غنی و پوشش میانی اکسید آهن اپوکسی میکائو و روکش رویی پلی اورتان.

● کابینت های برق باید از فولاد ضد زنگ ساخته شده و دارای آب بندی پیشرفته باشند.

● بست های در معرض دید (مانند پیچ ​​و مهره ها) باید از جنس استنلس استیل باشند یا با داکرومت درمان شوند.

● رسوبات نمک را به طور مرتب با آب شیرین بشویید.

ج: علل شایع:

● سایش دنده یا روان کننده ناکافی در گیربکس

● سایش ناهموار لنت های اصطکاکی ترمز

● سیم پیچی نامنظم سیم بکسل روی درام

● پیری عنصر الاستیک کوپلینگ

● عدم روغن کاری یا آسیب به بلبرینگ موتور.

توصیه می شود تجهیزات را خاموش کنید و هر مورد را به طور جداگانه بررسی کنید. وقتی جرثقیل ایراد دارد کار نکنید.

A: تعویض به سایش و تعداد سیم های شکسته بستگی دارد، نه یک بازه زمانی ثابت. تعویض اجباری است اگر: تعداد سیم های شکسته در طول یک لایه به 10٪ از کل سیم ها برسد. قطر بیش از 7٪ از قطر اسمی کاهش می یابد. یا خوردگی یا تغییر شکل شدید رخ می دهد. در شرایط عملیاتی معمولی، معمولاً هر 3 تا 5 سال یکبار نیاز به تعویض است.

پاسخ: جرثقیل‌های پورتال و تخلیه‌کننده‌های کشتی پل{0} معمولاً به مکانیزم‌های آزاد کردن ترمز دستی مجهز هستند. در صورت قطع برق، ترمز را می توان با استفاده از یک پمپ هیدرولیک دستی یا یک آچار مکانیکی رها کرد و اجازه می دهد بار به آرامی روی زمین پایین بیاید. در مواقع اضطراری اقدام به عملیات اجباری نکنید.

پاسخ: علل رایج اتصال ریل (اصطکاک بین فلنج چرخ و کناره ریل) عبارتند از:

● انحراف در دهانه مجموعه چرخ یا اندازه گیری های مورب

● خطاهای نصب ریل

● تغییر شکل سازه پل.

برای اتصال جزئی، مجموعه چرخ ها را می توان تنظیم کرد. موارد شدید نیاز به تراز مجدد ساختار پل یا ریل دارد. اندازه گیری منظم دقت نصب ریل توصیه می شود.

پاسخ: شبکه فروش{0} ما شهرهای بندری بزرگ در سراسر کشور را پوشش می‌دهد، با مناطق خدماتی کلیدی از جمله شرق چین (جیانگسو، ژجیانگ، شانگهای)، چین جنوبی (گوانگدونگ، فوجیان)، چین مرکزی (هوبئی، آنهویی، جیانگشی) و جنوب غربی چین (سیچوان، چونگ‌کینگ). برای پروژه های خارج از کشور، می توانیم مهندسان سایت را به- اعزام کنیم.

A: نکات کلیدی بازرسی:

● سازه فولادی (قاب پورتال، میز گردان، بوم): تغییر شکل، ترک خوردگی یا خوردگی شدید را بررسی کنید.

● فاصله بلبرینگ چرخشی: بررسی کنید که آیا از حد مجاز فراتر رفته است.

● کاهنده دنده بلند کردن/لوف کردن: به صدای عملیات گوش دهید.

● کابینت های برق: علائم پیری یا سوختگی را بررسی کنید.

● سیم طناب / قرقره: سایش را بررسی کنید.

● مستندات: اسناد اصلی کارخانه و گزارش های بازرسی سالانه گذشته را بررسی کنید.

توصیه: یک سرویس بازرسی{0}طرف ثالث حرفه ای را استخدام کنید.

ج: بله. اصلاحات رایج عبارتند از:

● ارتقا-درایو فرکانس متغیر (VFD) برای مکانیسم بالابر.

● افزودن یک سیستم کنترل الکتریکی مبتنی بر PLC{0}}.

● تعویض سطل یا پخش کننده.

● بلند شدن یا کوتاه شدن بوم.

● افزودن ویژگی‌های ضد انفجار-یا ضد خوردگی.

فناوری Wuxi Hugang خدماتی را ارائه می‌کند که-تا-ارزیابی تجهیزات، اصلاح/بازسازی و صدور گواهینامه مجدد را پوشش می‌دهد.

پاسخ: بله، ما انجام می دهیم. فناوری Wuxi Hugang خدماتی را برای خرید، ارزیابی، نوسازی و فروش مجدد جرثقیل های بندری مستعمل ارائه می دهد. اگر تجهیزات یا واحدهای غیرفعال برای تعویض دارید، لطفاً برای دریافت قیمت خرید با شماره 18912366659 تماس بگیرید.

A: ● منشاء تجهیزات را بررسی کنید (هر گونه اختلاف مالکیت را بررسی کنید).

● گواهی ثبت استفاده از تجهیزات ویژه و آخرین گزارش بازرسی را بررسی کنید.

● تأیید کنید که تجهیزات هنوز در دوره بازرسی معتبر خود هستند.

● انتقال مالکیت مستلزم به‌روزرسانی ثبت استفاده در اداره نظارت بر بازار محلی است.

فناوری Wuxi Hugang می تواند به کل فرآیند انتقال کمک کند.

پاسخ: "جرثقیل بارانداز" یک اصطلاح کلی است که هم جرثقیل های اسکله ثابت و هم جرثقیل های اسکله پورتال{0}}را در بر می گیرد. جرثقیل های پورتال استفاده شده بزرگ، از نظر ساختاری پیچیده هستند و برای کار به ریل ریلی نیاز دارند. جرثقیل های اسکله استفاده شده (نوع ثابت) معمولاً به جرثقیل های چرخشی متصل به پایه های بتنی اشاره دارند-ساختارهای نسبتاً ساده و قیمت پایین تری دارند.

پاسخ: فناوری Wuxi Hugang یک سرویس-یک مرحله ای از-برچیدن سایت و حمل و نقل تدارکات تا نصب و راه اندازی در سایت جدید ارائه می دهد. قطعات بزرگ نیاز به حمل و نقل توسط یک شرکت حمل و نقل سنگین- حرفه ای دارند (ممکن است شامل مجوزهای وسایل نقلیه بزرگ باشد)، و نصب به یک تیم بالابر حرفه ای و تجهیزات کمکی مانند یک-قاب بوم نیاز دارد.

A: هزینه بستگی به محدوده مقاوم سازی و وضعیت فعلی تجهیزات دارد. یک تخمین تقریبی: ارتقاء الکتریکی به تنهایی تقریباً 150,000-300,000 RMB هزینه دارد. یک نوسازی کامل (شامل تعمیر سازه فولادی، ارتقاء الکتریکی و رنگ آمیزی مجدد) تقریباً 40 تا 60 درصد ارزش باقیمانده تجهیزات هزینه دارد. توصیه می شود قبل از ارائه یک طرح مقاوم سازی و پیشنهاد، ابتدا یک بازرسی و ارزیابی انجام دهید.

پاسخ: بیایید آنها را با استفاده از یک چرخه استفاده 5 ساله به عنوان مثال مقایسه کنیم:

راه حل استفاده شده می تواند تقریباً 20%-30% صرفه جویی کند، اما هزینه های تعمیر و نگهداری بیشتر است و طول عمر باقی مانده تجهیزات کوتاه تر است. برای پروژه های کوتاه مدت یا سناریوهایی با بودجه محدود مناسب است.