پست الکترونیک

hg@hugangkeji.com

تلفن

+8618912366659

واتس اپ

8618912366659

فناوری های مرتبط برای لودرهای کشتی چیست؟

Mar 14, 2024 پیام بگذارید

1. در مقیاس بزرگ
نسبت تجهیزات حمل و نقل در مقیاس بزرگ در حال افزایش است. در حال حاضر، بهره‌وری بزرگ‌ترین ماشین بارگیری کشتی‌های سنگ معدن جهان به 20،{3}} تن در ساعت می‌رسد که برای کشتی‌های 320،000-تنی مناسب است. حداکثر بهره وری کنونی تجهیزات کشور من 6،{7}} تن در ساعت است، که برای کشتی های 100،000-تنی مناسب است. با این حال، فاز 5 زغال سنگ Qinhuangdao یک بارگیری کشتی با بهره وری 8،{12}} تن در ساعت، پیشنهاد کرده است که برای کشتی های 150،{14}تنی مناسب است.

2. حفاظت از محیط زیست
حفاظت از محیط زیست پیش نیاز توسعه است. توسعه و به کارگیری روش‌های مؤثری مانند آب‌بندی مکانیکی، مهار گرد و غبار غبار آب، هدایت یا جداسازی جریان هوا، و راه‌اندازی سیستم‌های سنگدانه‌های ضد گرد و غبار مستقل، به یکی از موضوعات تحقیقاتی در طراحی لودرهای کشتی مدرن تبدیل شده است. به عنوان مثال، محبوبیت و استفاده از نوار نقاله های لوله ای، سازه های کاملاً محصور، و سرسره های ضد گرد و غبار، اثر ضد گرد و غبار را بسیار بهبود بخشیده است. به منظور انطباق با الزامات حفاظت از محیط زیست به طور فزاینده و به دنبال هماهنگی با محیط زیست، ضد گرد و غبار و ضد خوردگی تجهیزات به طور مداوم تقویت شده است. ، سر و صدای کم، بدون آلودگی و سایر جنبه های تلاش های توسعه فناوری.

3. تخصص
مواد مختلف حمل شده (مانند زغال سنگ، سنگ معدن، سیمان، غلات، کود و غیره) طراحی تجهیزات حمل و نقل را بیش از پیش تخصصی تر می کند، مانند الزامات طراحی ضد انفجار، ضد خوردگی، ضد گرد و غبار، و استانداردهای طراحی نیز به طور فزاینده ای کامل می شوند. شرکت های خارجی مدل های ثابت چرخشی، چرخشی متحرک و غیر چرخشی متحرک را بر اساس شرایط کاری واقعی مانند مواد، اسکله، انواع کشتی و غیره انتخاب می کنند و بهترین طرح کلی را پیشنهاد می کنند. مدل های مورد استفاده در کشور ما محدود به نوع چرخشی متحرک و نوع غیر چرخشی متحرک می باشد.

4. اتوماسیون
از آنجایی که محموله های بارگیری و تخلیه شده در پایانه های فله خشک ویژگی های متفاوتی دارند و انواع مختلفی از کشتی ها وجود دارد. علاوه بر این، محیط عملیاتی به دلیل نفوذ گرد و غبار محموله های فله خشن است و الزامات سختگیرانه ای برای آزمایش تجهیزات و فناوری وجود دارد. بنابراین، در حال حاضر، حمل و نقل محموله فله در سیستم کشتی از درجه اتوماسیون پایینی برخوردار است و اساساً به عملیات دستی در محل متکی است. از یک سو، استفاده از عملیات دستی در محل به دلیل شرایط سخت کار پایانه های بار فله (دمای بالا، گرد و غبار بالا، سر و صدای زیاد و غیره) سلامت جسمی و روحی کارگران در محل را به خطر می اندازد. از طرفی به دلیل شرایط سخت کاری و بارگیری طولانی مدت بار، بسیار مضر است. به راحتی می تواند باعث خستگی کارگران و بروز حوادث در حین حمل و نقل شود. علاوه بر این، به دلیل بارگذاری دستی، روند عملیات نامنظم و غیر علمی خواهد بود. به عنوان مثال، برای جلوگیری از برخورد، لوله اسلاید بالای کابین آویزان می شود و باعث ایجاد گرد و غبار و از دست دادن محموله می شود.

https://www.wxhugang.com٪2f