سیستم حفاظت از خوردگی پورتال کرین چگونه کار می کند؟

سلام! من تامین کننده جرثقیل های پورتال پورتال هستم و امروز می خواهم در مورد نحوه عملکرد سیستم حفاظت از خوردگی جرثقیل پورتال پورتال صحبت کنم.

ابتدا بیایید درک کنیم که چرا حفاظت در برابر خوردگی برای این جرثقیل ها بسیار مهم است. جرثقیل های پورتال پورتال در برخی از سخت ترین محیط ها کار می کنند. آنها به طور مداوم در معرض آب شور، رطوبت بالا و مواد شیمیایی مختلف در منطقه بندر هستند. خوردگی می تواند به ساختار جرثقیل آسیب جدی وارد کند، طول عمر آن را کاهش دهد و حتی خطرات ایمنی را به همراه داشته باشد. بنابراین داشتن یک سیستم حفاظتی در برابر خوردگی و خوردگی موثر ضروری است.

آماده سازی سطح

اولین قدم در هر سیستم حفاظتی در برابر خوردگی، آماده سازی سطح است. قبل از اعمال هرگونه پوشش محافظ، سطح جرثقیل باید کاملاً تمیز شود. این شامل از بین بردن زنگ، رنگ قدیمی، کثیفی و سایر آلاینده ها است. ما معمولا از روش هایی مانند سندبلاست استفاده می کنیم. سندبلاست بسیار موثر است زیرا نه تنها مواد ناخواسته را از روی سطح پاک می کند بلکه بافتی ناهموار ایجاد می کند. این سطح ناهموار به چسبندگی بهتر پوشش محافظ کمک می کند. تصور کنید که سعی می کنید یک برچسب را روی یک سطح صاف و چرب در مقابل یک سطح تمیز و خشن بچسبانید. برچسب خیلی بهتر روی سطح ناهموار می چسبد، درست است؟ این اصل برای پوشش روی جرثقیل نیز یکسان است.

پوشش های محافظ

هنگامی که سطح به درستی آماده شد، نوبت به اعمال پوشش های محافظ می رسد. انواع مختلفی از پوشش ها برای جرثقیل های پورتال پورتال استفاده می شود.

کت پرایمر

آستر اولین لایه پوشش است. به عنوان پایه عمل می کند و پیوند خوبی بین سطح فلزی جرثقیل و پوشش بالایی ایجاد می کند. پرایمرها اغلب حاوی رنگدانه های ضد خوردگی مانند روی هستند. روی عالی است زیرا به طور فداکارانه ای از فلز محافظت می کند. این به چه معناست؟ خوب، هنگامی که جرثقیل در معرض یک محیط خورنده قرار می گیرد، به جای فلز جرثقیل، ابتدا روی موجود در پرایمر خورده می شود. مثل داشتن محافظ برای فلز جرثقیل است.

کت میانی

پس از خشک شدن پرایمر، یک لایه میانی می زنیم. این پوشش یک لایه محافظ اضافی اضافه می کند و به ایجاد ضخامت کلی سیستم پوشش کمک می کند. همچنین مقداری مقاومت در برابر آب و مواد شیمیایی ایجاد می کند. روکش های میانی معمولاً از مواد مبتنی بر اپوکسی ساخته می شوند. اپوکسی به دلیل چسبندگی عالی و مقاومت شیمیایی آن شناخته شده است. این یک لایه سخت و بادوام را تشکیل می دهد که می تواند در برابر شرایط سخت در بندر مقاومت کند.

روکش

روکش لایه نهایی سیستم پوشش است. این نه تنها محافظت اضافی را فراهم می کند، بلکه ظاهری زیبا و کامل به جرثقیل می بخشد. روکش ها اغلب از پلی اورتان ساخته می شوند. پوشش های پلی اورتان در برابر اشعه ماوراء بنفش مقاوم هستند، که این مهم است زیرا جرثقیل برای مدت طولانی در معرض نور خورشید قرار می گیرد. آنها همچنین خواص هوازدگی خوبی دارند، به این معنی که می توانند تغییرات دما، رطوبت و بارندگی را تحمل کنند. یک روکش خوب، جرثقیل را برای سالها خوب و محافظت می کند.

حفاظت کاتدی

علاوه بر سیستم پوشش، برای جرثقیل های پورتال پورتال نیز از حفاظت کاتدی استفاده می کنیم. حفاظت کاتدی تکنیکی است که از وسایل الکتروشیمیایی برای جلوگیری از خوردگی استفاده می کند. دو نوع اصلی حفاظت کاتدی وجود دارد: حفاظت آند قربانی و حفاظت کاتدی جریان تحت تاثیر.

حفاظت آند قربانی

برای محافظت از آند قربانی، فلز فعال تری (معمولا روی یا آلومینیوم) را به ساختار فلزی جرثقیل متصل می کنیم. فلز فعال تر به عنوان آند عمل می کند و فلز جرثقیل به کاتد تبدیل می شود. در یک محیط خورنده، آند به جای کاتد (فلز جرثقیل) خورده می شود. این مانند قربانی کردن یک فلز برای نجات دیگری است. این آندهای قربانی نیاز به تعویض دوره ای دارند زیرا در طول زمان خورده می شوند.

حفاظت کاتدی تحت تاثیر جریان

حفاظت کاتدی جریان تحت تاثیر کمی پیچیده تر است. این شامل استفاده از یک منبع تغذیه خارجی برای تامین جریان الکتریکی مستقیم به ساختار فلزی جرثقیل است. این جریان با فرآیند خوردگی طبیعی مقابله می کند. یک آند ساخته شده از یک ماده غیر قابل مصرف در الکترولیت (معمولاً آب یا خاک اطراف) قرار می گیرد و جریان از آند به فلز جرثقیل منتقل می شود. این روش اغلب برای جرثقیل های بزرگتر یا در مناطقی با شرایط خوردگی شدیدتر استفاده می شود.

بازرسی و نگهداری منظم

حتی با وجود یک سیستم حفاظتی در برابر خوردگی عالی، بازرسی و نگهداری منظم ضروری است. ما باید پوشش ها را برای هر گونه علائم آسیب، مانند ترک، تراشه یا پوسته شدن بررسی کنیم. اگر آسیبی دیدیم باید فورا آن را تعمیر کنیم. آسیب های کوچک در صورت عدم درمان می تواند به سرعت منجر به خوردگی شود.

همچنین باید سیستم حفاظت کاتدی را بررسی کنیم. برای آندهای قربانی، باید ضخامت باقیمانده آنها را اندازه گیری کنیم تا مشخص کنیم که آیا آنها نیاز به تعویض دارند یا خیر. برای حفاظت کاتدی جریان تحت تاثیر، باید جریان الکتریکی را کنترل کنیم تا مطمئن شویم که در سطح مناسب است.

انواع جرثقیل پورتال پورتال و حفاظت در برابر خوردگی

انواع مختلفی از جرثقیل های پورتال پورتال وجود دارد، مانندچهار لینک پورتال هاربر کرین،جرثقیل پورتال پورتال، وجرثقیل پورتال تک بازویی. در حالی که اصول اولیه حفاظت در برابر خوردگی برای همه آنها یکسان است، ممکن است تفاوت هایی در کاربرد روش های حفاظتی وجود داشته باشد.

به عنوان مثال، جرثقیل پورتال چهار لینک ممکن است ساختارهای پیچیده تری در برخی مناطق داشته باشد، که می تواند اجرای یکنواخت پوشش ها را کمی چالش برانگیزتر کند. در چنین مواردی، ممکن است برای اطمینان از پوشش کامل نیاز به استفاده از تکنیک‌های اسپری مخصوص یا لمس دستی اضافی داشته باشیم.

از سوی دیگر، جرثقیل پورتال تک بازویی، ممکن است دارای بازوی بازتری باشد. این به این معنی است که بازو مستقیم‌تر در معرض عناصر قرار می‌گیرد، بنابراین ممکن است نیاز به استفاده از روکش بادوام‌تری داشته باشیم یا یک لایه محافظ اضافی روی بازو اعمال کنیم.

نتیجه گیری

بنابراین، شما آن را دارید! سیستم حفاظت از خوردگی پورتال کرین به این ترتیب کار می کند. این ترکیبی از آماده سازی سطح، پوشش های محافظ، حفاظت کاتدی، و بازرسی و نگهداری منظم است. با استفاده از این روش‌ها، می‌توانیم اطمینان حاصل کنیم که جرثقیل‌های پورتال پورتال ما برای مدت طولانی دوام می‌آورند و با خیال راحت در محیط سخت بندر کار می‌کنند.

اگر شما در بازار برای یکجرثقیل پورتال پورتالیا هر گونه سوالی در مورد سیستم حفاظت از خوردگی ما دارید، در تماس با ما دریغ نکنید. ما همیشه خوشحالیم که گپ داشته باشیم و در مورد نیازهای خاص شما صحبت کنیم. بیایید با هم کار کنیم تا راه حل جرثقیل مناسبی برای بندر شما پیدا کنیم!

مراجع

• ASM Handbook Volume 13C: Corrosion: Prevention and Control.
• استانداردهای بین المللی NACE برای حفاظت از خوردگی در محیط های دریایی.