لایروبی مکش کاتر هیدرولیک یک کشتی مهندسی است که معمولاً برای لایروبی و لایروبی در آب استفاده می شود. اصل کار آن بر اساس هم افزایی سیستم هیدرولیک و دستگاه مکش کاتر است.
سیستم هیدرولیک منبع انرژی لایروبی است که فشار روغن هیدرولیک را از طریق یک پمپ هیدرولیک به اجزای مختلف هیدرولیک منتقل می کند. این قطعات شامل سیلندرهای هیدرولیک، موتورهای هیدرولیک و شیرهای هیدرولیک می باشد. پمپ هیدرولیک روغن هیدرولیک را به سیلندر هیدرولیک می رساند و در نتیجه قدرتی را برای ارتقاء حرکت دستگاه مکش کاتر تولید می کند.
دستگاه مکش کاتر جزء کلیدی لایروبی است. از یک سر مکنده، یک لوله مکش و یک کاتر تشکیل شده است. سر مکش قطعه ای است که در کف کشتی نصب می شود و تحت کنترل یک سیلندر هیدرولیک به بالا و پایین حرکت می کند. لوله مکش سر مکنده و کابین را به هم متصل می کند و برای انتقال سیلت و آب لایروبی استفاده می شود. ریمر در انتهای جلوی سر مکش قرار دارد و برای برش و شکستن لجن استفاده می شود.
در طول فرآیند کار، لایروبی ابتدا سر مکش را تا انتهای آب پایین می آورد و حرکت سر مکش را از طریق سیستم هیدرولیک کنترل می کند. سپس پمپ هیدرولیک شروع به کار می کند و فشاری را برای رساندن روغن هیدرولیک به موتور هیدرولیک و سیلندر هیدرولیک ایجاد می کند. موتور هیدرولیک ریمر را به چرخش، برش و شکستن لجن هدایت می کند، در حالی که سیلندر هیدرولیک حرکت بالا و پایین سر مکش را برای مکش لجن به لوله مکش کنترل می کند.
هنگامی که سر مکش پر از لجن است، سیستم هیدرولیک سر مکش را از بالای کابین بلند می کند و لجن را از طریق لوله به خارج از کابین تخلیه می کند. سپس پمپ هیدرولیک به کار خود ادامه می دهد و روغن هیدرولیک را به سیلندر هیدرولیک منتقل می کند تا حرکت رفت و برگشتی سر مکش را متوجه شود و به طور مداوم روند لایروبی و تخلیه گل را تکرار می کند.
لایروبی مکش کاتر هیدرولیک برق را از طریق سیستم هیدرولیک تامین می کند، به طوری که دستگاه مکش کاتر می تواند لجن را برش داده، خرد کند و جذب کند تا به وظایف لایروبی و خاک زدایی در آب دست یابد.
https://www.wxhugang.com٪2f
